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Chacun le sait, les autoroutes Françaises sont limitées à 130 K/H et à 110 K/H par temps de pluie.
Il est donc tout à fait possible, en fonction de ces deux impératifs, de prévoir notre temps de parcours quand nous avons à nous déplacer.
Malheureusement à l'usage, les choses ne sont pas aussi simple...
Car c'est sans compter sur les sempiternels travaux autoroutiers qui viennent, de façon récurrente, contrarier la belle horlogerie que nous avions en tête.
En effet, pas un seul trajet qui n'échappe à des kilomètres de portions d'autoroute ralenties par des travaux.: Changement de bitume, débroussaillage des bas coté ou des terres pleins centraux , réparation de glissières endommagées, construction de ponts, accidents divers et variés etc.
Bien entendu, il est tout à fait normal d'entretenir l'autoroute pour le confort et la sécurité de tous ceux qui y circulent.
Là où le bas blesse, c'est que quelles que soient les circonstances, nous, usagers, nous payons le même tarif...
A la base, L'autoroute est sensée nous faire gagner du temps dans nos déplacements en nous permettant de rouler à vitesse constante. Pour cela nous payons un prix très élevé au kilomètre. Il paraît alors tout à fait normal qu'en contrepartie, le service soit assuré dans son intégralité.
Ce qui n'est pas le cas !.
C'est un peu comme si au restaurant, ayant commandé un menu complet,( entrée, plat, dessert ) à la sortie, il n'y avait pas la pêche melba promise... Et qu'il faille quand même s'acquitter du tarif défini à l'avance, sous prétexte que la machine à chantilly est en réparation....
Il est certain que nous ne l'accepterions pas et demanderions à bénéficier d'une remise immédiate et que si le restaurateur insistait, nous le menacerions de porter plainte pour escroquerie...
Alors pourquoi payer le prix fort sur l'autoroute, quand ce qui nous est annoncé, n'est qu'en partie réalisé ?
On ne prend pas l'autoroute pour rouler à 50 kms heure pendant des dizaines de kilomètres !
Quand est-il de la gêne occasionnée, des retards dans nos rendez-vous, de l'énervement, des tentions entre les occupants des véhicules etc.
C'est pourquoi je propose que les tarifs autoroutiers soient modulables en fonction du nombre de kilomètres de travaux qui jalonnent notre trajet. Tous ces travaux sont prévus à l'avance, il est donc très facile de déterminer journalièrement, un tarif adapté à la situation
Qu'en pensez-vous ?
Il est donc tout à fait possible, en fonction de ces deux impératifs, de prévoir notre temps de parcours quand nous avons à nous déplacer.
Malheureusement à l'usage, les choses ne sont pas aussi simple...
Car c'est sans compter sur les sempiternels travaux autoroutiers qui viennent, de façon récurrente, contrarier la belle horlogerie que nous avions en tête.
En effet, pas un seul trajet qui n'échappe à des kilomètres de portions d'autoroute ralenties par des travaux.: Changement de bitume, débroussaillage des bas coté ou des terres pleins centraux , réparation de glissières endommagées, construction de ponts, accidents divers et variés etc.
Bien entendu, il est tout à fait normal d'entretenir l'autoroute pour le confort et la sécurité de tous ceux qui y circulent.
Là où le bas blesse, c'est que quelles que soient les circonstances, nous, usagers, nous payons le même tarif...
A la base, L'autoroute est sensée nous faire gagner du temps dans nos déplacements en nous permettant de rouler à vitesse constante. Pour cela nous payons un prix très élevé au kilomètre. Il paraît alors tout à fait normal qu'en contrepartie, le service soit assuré dans son intégralité.
Ce qui n'est pas le cas !.
C'est un peu comme si au restaurant, ayant commandé un menu complet,( entrée, plat, dessert ) à la sortie, il n'y avait pas la pêche melba promise... Et qu'il faille quand même s'acquitter du tarif défini à l'avance, sous prétexte que la machine à chantilly est en réparation....
Il est certain que nous ne l'accepterions pas et demanderions à bénéficier d'une remise immédiate et que si le restaurateur insistait, nous le menacerions de porter plainte pour escroquerie...
Alors pourquoi payer le prix fort sur l'autoroute, quand ce qui nous est annoncé, n'est qu'en partie réalisé ?
On ne prend pas l'autoroute pour rouler à 50 kms heure pendant des dizaines de kilomètres !
Quand est-il de la gêne occasionnée, des retards dans nos rendez-vous, de l'énervement, des tentions entre les occupants des véhicules etc.
C'est pourquoi je propose que les tarifs autoroutiers soient modulables en fonction du nombre de kilomètres de travaux qui jalonnent notre trajet. Tous ces travaux sont prévus à l'avance, il est donc très facile de déterminer journalièrement, un tarif adapté à la situation
Qu'en pensez-vous ?
