pour le moteur à hydrogène, je pense que l'on peut retransformer la vapeur d'eau en eau , avant la sorti du pot d'échappement se qui limiterai le taux d'humidité dans l'atmosphère.
les progres dans les materiaux utiliser pour construire des routes, permettent maintenant de fixer le CO2, et autres résidus de combustion sur la route elle même.

absolument fuzz suffit de placer le condenseur d'air climatisé dans l'exhaust et l'eau si condensera car un condenseur c'est froid :)

Hum Rogsim, avez-vous bien lu ce que vous avez écrit ?
Il me semble que vous avez inversé condenseur et évaporateur...

Toute production de vapeur d'eau contribuera au réchauffement de l'atmosphère, et même si on transforme la vapeur en eau avant la sortie du système d'échappement, elle produira de la vapeur sous l'effet du soleil à partir du moment où elle s'écoulera sur la route. Le fait de condenser la vapeur ne fait qu'ajouter une consommation d'énergie au système et donc produira à son tour plus de GES.
Le serpent se mord la queue et la boucle est bouclée... les solutions que les hommes apportent ont des effets pervers qui révèlent son incapacité à règler les problèmes à long terme et montre la véracité de ce passage de l'écriture sainte;
(Jérémie 10:23) "Je sais bien, ô Jéhovah, qu’à l’homme tiré du sol n’appartient pas sa voie. Il n’appartient pas à l’homme qui marche de diriger son pas. "
et celui-ci:
(1 Corinthiens 3:19) " Car la sagesse de ce monde est sottise auprès de Dieu ; en effet, il est écrit : “ Il attrape les sages dans leur propre ruse. [...] "

L'homme ne résoudra pas les problèmes qui accablent l'humanité (qu'il a contribué en grande partie à provoquer), et on peut même s'attendre à ce qu'il les aggrave dans les temps à venir.

Bon courage.

James

le persiste et signe: l'air se refroidi au passage sur la batterie de l'évaporateur et la vapeur d'eau contenue dans cet air se condense. C'est physique
De nombreuses installations de couplage chaleur-forces fonctionnent actuellement et sont rentables.
En ce qui concerne la pile à combustible, les problèmes de stokage de l'hydrogène et sa distribution ne sont pas insolubles; des règles de sécurité à normaliser. Et pas de pollution. Il ne faut raisonner comme nos aieux qui avaient peur de l'électricité à son début.
Les véhicules électriques sont aussi une voie digne d'intérêt et plus facile à réaliser et ce sans attendre. Des solutions: batteries interchangeables, nouvelles batterie avec plus d'autonomie, ...
Nous devrons bien nous adapter au pétrole cher; et c'est très bien que le pétrole devient cher cela va nous obliger à avoir de l'imagination pour trouver des énergies nouvelles

réponse à "James"
L'hydrogène peut être produite à partir des carburants fossiles, mais il le sera surtout à partir du nucléaire, notamment des réacteurs de 4è génération (sans pollution)
Le CEA de Grenoble a réalisé une étude très intéressante à ce sujet.
De nombreuses applications ont déjä été réalisées, principalement aux EU, (2 MW à Santa Clara); PAC stationnaire, petit stationnaire, transport et traction électrique,

Pour votre question évaporation-condensation: rechercher le diagramme enthalpique du cycle frigorifique. Lorsque l'air traverse un évaporateur alimenté en eau glacée ou en fluide frigorigène, au contact de la paroi froide des ailettes de la batterie, la vapeur d'eau contenue dans l'air se condense

SVP ne pas mélanger la science et la politique et encore moins avec les religions (qui ont été dans le passé des freins).
CE SONT LES SCIENTIFIQUES QUI SONT A L'ORIGINE DES PROGRES

Monsieur James,
Il faudrait juste, si cela vous intéresse ,que vous preniez la peine d'étudier le cycle des machines frigorifiques. Il s'agit d'abord d'un condenseur et non d'un condensateur.
On ne peut modifier les lois de la physique.
Je vais prendre l'exemple le plus simple possible. Prenons une installation de climatisation à détente directe utilisant un fluide frigorigène comprenant une unité intérieure appelé "évaporateur" et une unité extérieure appelé " groupe de condensation" comprenant le compresseur et le condenseur.
C'est l'unité intérieure "évaporateur" qui produit les condensats à évacuer.
Pour une installation à eau glacée, l'évaporateur condense de la même façon.

Pour le reste, la seule chose que je peux vous concéder, c'est que certains savants n'auraient certainement pas divulguer leur invention s'ils avaient su ce que les hommes en feraient.

Mais ce sont toujours les scientifiques qui sont à l'origine des progrès.

Afin de mieux cultiver l'esprit certains prérendent qu'il faut arrêter le progrès. Ils le clament à cor et à cris mais sont les premiers, dès la moindre alerte de santé, à mobiliser médecin, chirurgien, masseur, dentiste, à exiger leur transport immédiat dans un service hospitalier doté des ultimes perfectionnements. Et de hurler à la mort si cette société technique, qu'ils accablent de toutes les malédictions quand ils n'ont pas le sentiment d'avoir d'elle, répond à leur appel au secours avec le moindre retard.

Je trouve détestable aussi d'entendre dire avec un gloussement dans la voix des phrases du genre: " Comme autrefois la vie était douce, l'eau claire, le pain complet, les chemins poussiéreux et les veillées familières."
Je leur rétorque volontiers. " Comme autrefois lorsque la tuberculose fauchait les enfants, lorsque les pauvres attendaient un bon geste de monsieur leur maître, que la musique ne s'écoutait que dans les salons et que l'amour ne pouvait se vivre que dans les gentilhommières."
A chacun ses plaisirs mais cet autrefois-là, je le laisse à ces doux rêveurs. Gardon la tête froide, nous sommes les produits de la civilsation industrielle et nous en sommes inséparables.

Le problème n'est pas de stopper le progrès comme le préconise les sots, les masochistes, les candidats au suicide et les apôtres hypocrites des doctrines totalitaires, il est de le dominer.
Il ne s'agit pas pour nous de vivre sur le modèle de nos arrières grands-parents qui subissaient la misère physique et l'ignorance intellectuelle mais de devenir ce que nous devons être: des hommes qui mettent à profit le progrès matériel afin de se réaliser pleinement.

Hier il était facile de maîtriser les outils, on les tenait dans la main. Leur manipulation est aujourd'hui plus subtile. Nous les commandons à l'aide de boutons, mieux: nous les faisons actionner par des robots cybernétiques chargés de calculer, de décider pour nous. Cela est bien à condition que nous puissions intervenir à tout moment, débrancher le pilote automatique et reprendre les commandes.

La question est de savoir si nous savons encore piloter, dans la négative il faut vite réapprendre.

Savez-vous qu'une méthode (la principale ?) de production d'hydrogène consiste en la division des composants du gaz naturel, et devinez quoi ? La production d'hydrogène est accompagnée de production en parallèle de CO2 ! Bonjour l'arnaque intellectuelle. Qui a été prévenu de cela ?

Le problème est seulement déplacé, voir occulté, mais pas du tout résolu.

James