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Boeing malaisien : Une réplique de l'avion est garé à l'aéroport de Tel Aviv, la piste du false flag se précise...?


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L'info provient du milieu des photographes amateurs d'aviation, Israël détient un Boeing 777-200 identique au Boeing disparu de Malaysia Airlines. L'avion est garé à l'aéroport de Tel-Aviv depuis le mois de Novembre 2013. Il ne s'agit pas seulement de 2 modèles semblables, ils sont visuellement identiques et seuls leurs numéros de série permettent de les différencier.


Jeudi 27 Mars 2014

Boeing malaisien : Une réplique de l'avion est garé à l'aéroport de Tel Aviv, la piste du false flag se précise...?
Cet ancien Boeing 777 de la Malaysia Airlines porte le numéro de série constructeur 28416 et était enregistré sous la référence 9M- IRM. Le 21 Octobre 2013, il a été vendu à GA Telesis , une firme basée à Fort Lauderdale en Floride. L'avion a été garé à l'aeroport de Tarbes-Lourdes dans les Pyrénées à partir du 4 Octobre puis le 4 Novembre, il a été ré- enregistré sous le N° N105GT et mis en parking à Tel-Aviv (chaos-controle.com).

En fait, il n'y a que le numéro de série qui change, sinon c'est le même avion. Il a été mis en circulation en 1998 et utilisé pendant 15 ans par la Malaysian Airlines puis mis au placard le 08 Avril 2013. GA Telesis a été mandaté pour procéder au démantèlement de cet appareil. Le 10 Juillet 2013, la compagnie indique sur son site qu'elle a commencé à démanteler l'appareil. Pourtant, on peut constater d'après les registres que cet avion a été entreposé le 4 Octobre 2013 à l'aéroport de Lourdes-Tarbes puis envoyé un mois plus tard à Tel Aviv ou il serait stocké depuis. D'ailleurs, il semblerait tout compte fait que l'avion ne soit pas si démantelé que cela puisque il a pu être envoyé à Tel Aviv le tout avec un autre numéro de registre, la compagnie en ayant apparemment fait l'acquisition.

Pourquoi une société américaine ayant des liens étroits avec George Soros ferait l'acquisition d'un Boeing identique à celui disparu le tout à peine quelques mois avant puis serait envoyé à Tel Aviv pour une mission indéterminée? Pourquoi n'a t-il jamais été démantelé comme prévu?

Pourquoi dans le même temps Israël affirme qu'elle craint que le vol détourné soit utilisé ultérieurement comme une arme et a renforcé son espace aérien en conséquence? Pourquoi est-ce l'un des seuls pays à se sentir visé? (fawkes-news.blogspot.fr)

Le PDG de GA Telesis s'appelle Abdol Moabery. Auparavant, il fut le vice-président exécutif d' "Aviation Systems International " et directeur du marketing et des ventes chez "CS Aviation Services" . Ces 2 compagnies étaient détenues par George Soros . Selon toute probabilité, Soros devrait également détienne une bonne part de GA Telesis.

Cette information est très importante car elle s'inscrit parfaitement dans le scénario de terreur présenté par un expert en sécurité aérienne l'israélien El Al Issac Yeffet. Peu de temps après la disparition du vol MH 370. Yeffet a suggéré que l'avion disparu avait été détourné par l'Iran et était préparé en vue d'une attaque terroriste.

" Qu'est-il arrivé à cet avion , personne ne sait . Mon avis est fondé sur les passeports volés. Je crois que l'Iran était impliqué. Ils ont détourné l'avion et ils ont atterri dans un endroit où personne ne peut le voir ni le trouver".

Issac Yeffet , ancien expert de sécurité d'El Al Times d'Israël , le 17 Mars , 2014


Pour les israéliens, le fait de détenir un avion identique dans un hangar à Tel Aviv révèle la raison pour laquelle Yeffet a présenté un tel scénario. Au cas où une d'une opération sous faux drapeau comparable au 11 septembre survenait sur le territoire Israélien, tous les éléments de preuve seraient entre les mains de leurs services secrets leur donnant le contrôle complet de l'interprétation et de la narration de l'événement.

Par ailleurs, il est intéressant de constater que cet expert israélien partage le même point de vue que Rupert Murdoch quand au sort du Boeing disparu :

"Le monde à l'air captivé par la disparition du Boeing 777. Peut-être qu'il ne s'est pas crashé, mais qu'il a été volé et efficacement caché, peut-être dans le nord du Pakistan, comme Ben Laden.".

Rupert Murdoch sur Twitter 15 Mars 2014

"Obama devrait appeler le président chinois à la suite de l'incident d'aujourd'hui et lui dire " nous avons tous les deux un problème avec le terrorisme islamique . Pouvons-nous travailler ensemble ? "

03h50 - 2 mars 2014

" Le crash du Boeing777 confirme que les djihadistes vont créer des ennuis à la Chine. Voilà une chance pour les Etats-Unis de faire cause commune, de s'allier à la Chine alors que la Russie intimide[l'Ukraine]".

16h15 - 9 mars 2014

Boeing 777. La Chine et les USA devraient travailler plus étroitement contre la menace représentée par l'extrémisme musulman.

02:26 - 15 mars 2014


D'autres experts ont fait aux médias des déclarations évoquant un nouveau 11 septembre :

"Tous les signes pointent pour le moment vers "un acte réfléchi et délibéré"

Scott Hamilton, directeur du cabinet de consultants Leeham Co.

"Si tout cela est vraiment délibéré, alors on est peut-être face à quelque chose qui va au-delà de la préparation des attentats du 11 septembre".

Gerry Soejatman, analyste indépendant basé à Jakarta.


Autre fait intéressant, au moins 20 des passagers travaillaient dans le domaine de la défense et de l'armement électronique hight tech. Ce domaine comprend les contre-mesures électroniques et le camouflage radar. En d'autres termes, ces passagers pouvaient avoir les connaissances requises pour occulter électroniquement un avion. Cette information est cruciale pour expliquer au public comment l'avion aurait pu d'une part, disparaître des écrans radars et comment d'autre part, il aurait ultérieurement pu leurrer des systèmes de défense aérienne dans le cadre d'un nouveau 11 Septembre.

Le champ d'activité de ces passagers rend également plausible un scénario où le Boeing détourné par des pirates de l'air est transformé en bombe volante furtive pour s'abattre sur un site stratégique. 2 options sont possibles. La première est celle d'une déflagration nucléaire, cette possibilité avait été évoquée publiquement par Lindsay Graham, sénateur de la Caroline du Sud et faisait suite aux révélations selon lesquelles des missiles à tête nucléaire avaient étés transférés sur la côte est sans autorisation officielle.

C'est le scénario évoqué il y a quelques jours par le président Obama quand il a déclaré devant un parterre de journalistes " être plus préoccupé par une attaque nucléaire sur Manhattan que par les tensions avec la Russie".

Seconde option possible, l'avion détourné servirait à engendrer une explosion électromagnétique de type EMP grillant tous les systèmes électriques d'une zone donnée. C'est l'idée qui a été lancée il y a quelques semaines par Dick Cheney. Elle requiert la détonation d'un engin à haute altitude pour être efficace à grande échelle. Néanmoins, placée dans un avion, une détonation de ce type a le pouvoir de mettre hors service toute l'infrastructure électrique et électronique d'une grande ville. Dans ce scénario, les terroristes privilégieraient une zone sensible telle que Wall Street.

Une telle explosion au dessus d'une zone de ce type créerait une crise mondiale sans précédent tout en ayant le mérite de supprimer les preuves comprométtantes que certains mastodontes bancaires chercheraient à occulter. L'épidémie de suicide qui affecte le monde de la finance ces 2 derniers mois pourrait d'une maniére ou d'une autre, être liée à cette future crise.

Boeing malaisien : Une réplique de l'avion est garé à l'aéroport de Tel Aviv, la piste du false flag se précise...?
À l'aune des indices dont nous disposons actuellement, l'affaire du Boeing disparu peut être analysée dans le cadre plus large des préparatifs d'une troisième guerre mondiale auquel se conjugue la désintégration finale du système financier.

Il est encore difficile de démêler les éléments de l'intrigue et d'obtenir une vue exacte des évènements à venir. Et cela l'est d'autant plus qu'il faut séparer les informations authentiques de celles qui ont étés diffusées pour rendre crédible la fiction que représenterait une nouvelle opération sous faux drapeau de l'envergure du 11 Septembre.

Cependant, on peut d'ores et déjà juger peu crédible le fait que le pilote de ligne ait pu diriger son avion en direction du continent antarctique dans la mesure où c'est la seule direction où il était sûr de ne rencontrer aucune piste d'atterrissage. Selon toute probabilité, si l'avion a été envoyé dans cette région du monde, c'est afin que ses débris ne puissent être retrouvés. Tout cela dans le but d'accréditer la thèse du détournement de l'appareil.

Boeing malaisien : Une réplique de l'avion est garé à l'aéroport de Tel Aviv, la piste du false flag se précise...?
Et c'est également dans le but d'accréditer cette thèse que l'on aurait fait en sorte que certains téléphones portables continuent de sonner et que l'on aurait diffusé les témoignages d'un avion similaire survolant les îles maldives à basse altitude.

Las, la découverte de possibles débris flottant dans l'océan austral à des milliers de km des zones de recherche initiales compromet le succès de ce nouveau false flag. Mais tant qu'ils n'ont pas étés récupérés et authentifiés, nous devons être conscients qu'il existe une possibilité très réelle que l'avion disparu puisse refaire surface et être utilisé dans le cadre d'une prétendue opération de terrorisme international.

Si tel est le cas, cette opération serait probablement conçue afin d'incriminer un ennemi ciblé, très probablement la République islamique d'Iran ce qui incidemment aurait pour effet d'entraîner la Russie dans le conflit.

De ce point de vue, on comprend mieux le sens de certaines déclarations invitant la Chine à s'engager au côté de l'Amérique dans la lutte contre le terrorisme islamiste. N'ayant pas les moyens de combattre la Chine en même temps que la Russie, l'Amérique cherche à s'en faire un allié.

Le 11 Septembre 2001, les américano-sionistes ont convaincu le monde que 19 pirates armés de simples cutters étaient parvenus à l'ébranler l'Amérique dans ses fondations. 13 ans plus tard, la donne a changé. Grâce aux efforts de recherche conjugués d'une douzaine de pays, la prochaine opération sous faux drapeau a toutes les chances de se transformer en flop retentissant.

Sources :

http://www.bollyn.com/home/ # article_11686
http://www.planespotters.net/Production_List/Boeing/777/28416,N105GT-GA-Telesis-php
http://bigbrowser.blog.lemonde.fr/2014/03/17/oracle-ruppert-murdoch-lui-sait-ce-qui-est-arrive-a-lavion-disparu/
http://fawkes-news.blogspot.fr

Boeing malaisien : Une réplique de l'avion est garé à l'aéroport de Tel Aviv, la piste du false flag se précise...?


Jeudi 27 Mars 2014


Commentaires

1.Posté par Mohamed le 28/03/2014 06:39 | Alerter
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Là ce n'est plus de la théorie du complot c'est carrément de la parano psychotique.
Le Boeing 777 a été vendu à ce jour à 1544 exemplaires. Ca fait 1543 répliques de l'avion disparu. Si partout où l'on en trouve un pareil, on imagine un scénario délirant comme celui-ci, alors...........il n'y a plus d'espoir.
Je suis sur que les américains et les israéliens ont surement du écrire des tas de choses aussi délirantes sur des avions identiques à celui disparu et repéré sur le tarmac de tel aéroport, pakistanais, iranien, ouzbek ou va savoir où........En imaginant un danger potentiel de........je ne sais pas quoi...........

2.Posté par as le 28/03/2014 11:22 | Alerter
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ah bon un boeing du meme age sorti de la meme chaine de production la meme annee, c'est ca l'information qu'il faut retenir... ca fait pas 1543 replique l'israelien... ca fait que quelques exemplaires sortis la meme annees, et les autres ont ete identifes et localiser... alors explique nous pourquoi ce boieng est en europe depuis octobre 2013 en france puis a tel aviv

quand on sait que la dgse a pris part au 1 septembre 2001

met au moins un prenom israelien le troll

3.Posté par Warren YALA laurent le 28/03/2014 13:00 | Alerter
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Bonjour,

faut-il encore savoir ou vouloir lire entre les lignes.

Baser la suffisance de son propre savoir sur des "on dit" sans douter de ce qu'on nous sert quotidiennement est dangereux pour l'esprit.

Il faut douter de tout pour savoir de quoi on parle.Dans le cas présent, force est de constater que les choses ne sont pas simples, le caratère anodin qu'on colle à ces evenements est un masque, car ce qui arrive, arrive ,car des gens le décident, le souhaitent, sont determinés et ont les moyens de mettre en oeuvre l'objet de leur determination.

L'homme dans son ego et son narcissisme à souvent du mal à accepter que bien qu'étant vivant et ayant un point de vue sur les choses de la vie, cela n'empeche aucunement que d'autres êtres humains voient leur semblables comme inférieurs, n'ayant aucune conscience de ceux-ci et infantilisant leur pensée et leur propros.

Je n'ai aucune preuve de quoiquecesoit, la seule preuve à la limite serait qu'en regardant par la fenetre, qui peut dire que les choses se passent comme elles le devraient!
Qui peut dire qu'il a choisi! et choisi de A à Z, depuis toujours, ce qu'il ou elle vit, sciemment...
Impossible, la mauvaise foi trouve là une place confortable, plutot que de voir les signes, certains vont préférer, tout contrer du revers d'une main, car ne pouvant supporter l'idée même que des choses arrivent sans le conssentement du plus grand nombre, que le monde est ainsi car des Hommes s'oublient dans le pouvoir et dans leur égo, assouvissant leur plaisir, leur pulsion (nos politiques qui sont des boucs emissaires), se targant d'avoir les médias pour médiatiser le mensonge et s'imagineant à tors que la populasse à besoin de suivre pour exister selon des règles précises.
Un des réalités est que nous ne savons rien car ceux qui detiennent le savoir ne souhaitent pas nous en faire profiter, nous, nos amis, nos amours, nos enfants, les enfants des autres, j'en passe...
Les questions qu'ont se posent proviennent soit de la capacité humaine à se faire des films et à voir une réalité tronquée de faits qu'elle a en face d'elle meme, soit du fait que nos yeux voient clairs et nos esprits eveillés à ce qui nos entours et aux signes qui impliquent des vérités.

L'avenir nous dira et chacun appreciera avec sa sensibilité et sa profondeur d'âme ce qui se passe, sans que notre avis ne compte, certes, mais la liberté d'esprit sera salvatrice lorsqu'il faudra assumer ce que nous perpetuons jour après jour.

Si l'humanité avait une couleur, disons, le bleu, chaque être humain aurait sa nuance.
L'autre c'est toi pour moi, l'autre c'est moi pour toi.

Pour finir mon propros, simplement, le monde ne tourne pas autour de l'être humain, le cosmos, la création, n'ont pas abouti avec la création de l'homme car si tel était le cas, ce serait un bel echec. Nous sommes simplement là, présents, capables de comprendre mais incapable d'agir totalement, imbus de nous mêmes, emprisonnés pas nos égos, incapable de nous comprendre nous-mêmes, comment pourrions nous alors faire s'envoler notre pensée, faire s'evader notre psyché...

Bonne continuation à Tous!

Warren.

4.Posté par tom le 29/03/2014 14:04 (depuis mobile) | Alerter
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Ca est sure que quand en coupe tout ils c''est bien passer un drame est les seul temoins sont les passager car ils fault ce metre a leur place est revivre avec l''espris pour comprendre ce qu''ils c''est realement passer

5.Posté par Mohamed le 30/03/2014 07:42 | Alerter
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à AS:

Je m'appelle Mohamed. C'est mon vrai prénom. Et je suis ingénieur dans l'aéronautique. Et en tant qu'expert du milieu de l'aéronautique, je peux te dire que cet article m'a fait mourir de rire, moi et mes collègues.
Je n'ai aucune sympathie pour les américains et les israéliens. Je sais qu'ils ont été dans des tas de mauvais coups. Je veux même, pourquoi pas, envisager la possibilité qu'ils aient quelque chose à voir dans la disparition de ce Boeing mais bon sang........il me faut des éléments solides, de vrais arguments. Pas des hypothèses ou des affirmations gratuites, sans connexions logiques,
Cet article n'est tout simplement pas crédible

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