Conflits et guerres actuelles

11 Septembre 2001 : Stanley Hilton


Stanley Hilton a introduit une action en justice au nom de victimes contre Georges Bush.


Arthur_5150@yahoo.com
Vendredi 2 Septembre 2005

Stanley Hilton

Hilton : Des videos de FEMA sont cités

Articles/loi postés par valis sept 24, 2004 - de 01:09 P.M.
"Les fonctionnaires de FEMA qui s'étaient déjà installé pour le tripod II le matin du 11
septembre 2001, ont enregistré tout en vidéo ceci en détail. Ces vidéos sont citées dans
notre procès contre Bush pour avoir commander personnellement le 911 afin de se produire."

LA QUATRIEME DIMENSION DE BUSH

QUELS AVIONS ONT VRAIMENT HEURTÉ LE WTC ET LE PENTAGONE LE 911 ?
par Stanley G. Hilton, Esq.

Comme question de loi générale, la plus complete evidence dans n'importe quel cas est toujours
l'évidence physique, telle que des photographies et des videos. Ces enregistrements objectifs ne
peuvent pas "mentir."

Dans le cas des crimes de la trahison du 11 septembre 2001, l'évidence la plus contraignante est
les photos et videos ou leur manque remarquable , des 3 avions qui ont heurté le wtc et le Pentagone,
les deux complexes d'immeubles qui ont été frappés ce jour d'infamie.

Ce qui est le plus frappant est qu'un regard rapproché aux photos et images de vidéos des deux
avions qui ont heurté le WTC montre que les 2 avions qui ont heurté les tours nord et Sud à
15 minutes d'intervalle ne semblent pas être des vols american ou united airline, mais plutôt un
camion-citerne guidé, un "drone" de l'Armée de l'Air sans aucune fenêtre, un type spécial de Boeing
757 construit pour que l'Armée de l'Air remplisse de combustible des avions de combats dans le ciel.

Les videos prouvent que les deux avions qui ont heurté réellement le WTC ce matin terrible ont des
"cosses" cylindrique saillantes sous leur fuselage, et que quelques secondes justes avant
qu'ils aient heurté le WTC , un flash lumineux est sorti des avions, comme une allumette s'est allumé
pour mettre à feu au carburant massif entreposé dans l'avion. Ces cosses ont été très probablement
équipées d'un dispositif incendiaire et/ou d'un missile conçus pour infliger des dommages maximum sur la cible.
Elles ont été conçues et déployées pour l'usage de militaires, mais dans ce cas-ci George Bush les
a personnellement commandées être utilisées contre les citoyens américains, des milliers
d'entre eux dans le WTC pour des gains d'une manière flagrante politiques, dans l'acte le plus sans scrupule
de Trahison dans l'histoire de notre nation.

Quand vous jouez les videos dans un mouvement lent, à 2 pour cent de la vitesse réelle, vous pouvez
clairement voir la masse saillante et elliptique sous le fuselage de l'avion et le flash de la lumière
se mettant hors fonction juste avant l'impact.

Les témoins oculaires à Manhattan qui ont observé les avions heurter le WTC ont déclaré que
"il n'y avait aucune fenêtre sur les avions" et que les avions étaient non marqués sans aucun insigne.

Les videos pris du vol 175 qui a frappé la deuxième tour à 9:01 AM également indiquent une
deuxième masse saillante sous le fuselage près du dos de l'avion, une masse qui semble être
une "cosse" construite sur le 757-tankers spécial qui loge la longue "pompe de gaz" métallique
qui émerge de ces camions-citernes pendant le vol, et se relient au jet de combat ce carburant
vers le haut dans le ciel à ces derniers "des stations de gaz de vol." Les vieux KC-137's étaient
le prototype de cette technologie, tout produit par Boeing à son usine de Wichita le Kansas.

Que ces l'avion ont été utilisés comme des remplaçants des avions pour détruire des Américains choque.
Que les mensonges de Bush continuent à dissimuler ces crimes est encore plus choquant.

Les témoins oculaires qui ont vu ces deux camion-citerne fantômes de l'Armée de l'Air heurter le WTC
ont enregistré que ces avions n'avaient "aucune fenêtre" et semblé être des "avions de militaires
ou de transport." L'un est appelé un "avion espion" parce qu'il était non marqué.
Naturellement, les avions ont heurté tellement soudainement et étaient si haut au-dessus du niveau
de la rue, que l'oeil humain normal n'a pas eu assez le temps d'étudier réellement l'aspect du
jet avec un certain degré de certitude.
Les fonctionnaires de la FEMA, qui s'étaient déjà installé pour le tripod II le matin 2001 du 11 septembre,
ont enregistré toute en vidéo et ceci en détail. Ces videos sont cités dans notre procès contre Bush pour
commander personnellement 911 pour se produire.

Il y a peu de question que les deux avions qui ont heurté réellement le WTC sur 911 n'étaient pas
des avions commerciaux qui avait décollés de Boston Logan Field une heure plus tôt, mais plutôt
les camions-citernes del'Armée de l'Air qui étaient actionnés par un système de télécommande
semblable au système de télécommande de la NASA 557 pour 757s et 767s, des systèmes de
navigation "Cyclops", les systèmes utilisés dans les Global Hawks, Predator Drones et tout autre drone,
et le GPS a guidé le système de télécommande testé par Raytheon à la base aérienne de Holloman
en juillet de 2001.Les hommes aux commandes agissaient sur des commandes directement
émises de Bush, de Cheney et de Rumsfeld.

Ainsi qu'est arrivé au vrai avions de UAL et AA qui ont décollé de Boston ce matin la ?
Où ont-ils disparu ? Qu'est il arrivé a l'équpage et aux passagers ?

L'évidence indique que ces avions ont été commandés par l'Armée de l'Air des USA pour attérir sur
une base aérienne à 200 milles de New York City, où les passagers et équipage ont été forcés,
et abattus sur les ordres de Bush.

Les 19 prétendus pirates de l'air arabes étaient de doubles agents payés des USA qui ont servi
de leurres à la vraie exécution ce jour de Bush.
Ils ont juste suivi des
ordres pour connaître la vraie nature des petits rôles qu'ils jouaient dans ce qui deviendra comme
plus grand acte de trahison dans l'histoire du monde.

Dans une classique, brillante et historique "exécution militaire de leurre," les passager des vols
initiaux semblent avoir été substituées par ces derniers avion drone quelque part entre Boston
et New York. En outre, des aiguilleurs du ciel ont été confondus par une série d'"exercices" ce
jour qui ont été censés pour envoyer un écran de fumée de chaos, sous lequel tous les fonctionnaires
discordants seraient rendus neutres.

Alors il y a le Pentagone, où une demi-heure plus tard ou nous disions, qu'encore un vol AA le 757
frappe le bâtiment et causant un trou 16-pieds ?
Le gouvernement n'a encore diffusé aucune vidéo pour prouver leur allégation fausse allégations
que ce 757 se cassant contre le Pentagone. Dans une zone avec le nombre le plus élevé de surveillance et
d'appareils-photo visuels sur terre, pas une simple vidéo a été diffusé montrant clairement ce qui a
eu lieu réellement pendant cet incident mystérieux. Beaucoup de témoins oculaires ont vus autre
chose qu'un 757 frapper le Pentagone et le FBI ont confisqué toutes les bandes vidéo de tous les
appareils-photo de surveillance
dans un rayon de dix-mille du Pentagone, y compris ceux de la station d'essence à travers la rue.
Ce qui est étrange encore c'est que des 757 ont 125 pieds de large et 155 pieds de long, mais le trou
dans le Pentagone est de seulement 16 pieds de large. La queue 757's est 20 pieds plus grande que
le toit du Pentagone, pourtant aucun dommage structurel n'a été fait au toit sur impact.

Les photographies prises juste après l'impact montrent que les meubles de bureau sont toujours intact
sur le site endommagé et une coupe des d'étages ou des planchers également montre des
bureaux et des meubles d'archivage intacts. C'est totalement contradictoire avec la
propre théorie du gouvernement que les avions de ligne commerciales chargées de carburant
ont heurté chacun des trois bâtiments, les tours jumelles du WTC et le Pentagone.
La théorie du gouvernement affirme que l'impact des avions et la brûlure du carburant des jets
ont provoqué toute la destruction des tours jumelles. Si nous devons croire la théorie absurde du
gouvernement un tel avion chargé avec son carburant heurtant le
Pentagone aurait causé
les feux massifs qui se serait répendus dans tout le bâtiment avec des dommages d'impact
assez destructifs pour détruire sévèrement une grande partie du Pentagone.
Ce que nous avons vu à la place était un trou plus petit que l'avion allégué pour avoir fait l'impact
et le dommage relativement mineur en comparaison avec toute la destruction des tours
jumelles par ce qui ont été allégués pour être des objets semblables.

Il ne peut y avoir aucun doute que la propre théorie du gouvernement est totalement contradictoire.
Bush clame que les mêmes types d'avion volant avec la même troupe ragtag d' Arabes et plein
du même type de carburant a frappé le WTC et le Pentagone, pourtant les dommages sont totalement
contradictoires. Les deux tours énormes du WTC ont été totalement détruites tandis que le
Pentagone s'en sortait avec un petit trou de 16 pieds qui ne pourrait pas correspondre avec le
fuselage des 757, beaucoup moins que l'envergure de l'aile.

Bien plus bizarre, il n'a jamais a été trouvé n'importe quelle épave d'avion du 757 qui a frappé
prétendument le Pentagone. Le vrai avion semble avoir disparu dans l'air.

Ce qui s'est vraiment produit au Pentagone peut être qu'un missile de croisière a été mis
a feu au Pentagone par un combattant-bombardier de l'Armée de l'Air qui a balayé en bas du
fleuve de Potomac et ce missile, qui ressemble à un cylindre avec deux petites ailes l'arrière
a causé "l'impact chirurgicale" qui a produit le trou 16-foot.

Quant à l'équipage et les passagers du vrai vol qui avait décollé de l'aéroport de Dulles ce
matin, elles ont été forcé d'atterir et assassiné, comme leurs contre-parties de Boston.
Les avions ont été "commandé" dans la flotte de l'Armée de l'Air, leurs numéros de série modifiés.

Enfin il y a le mystère du quatrième avion commercial qui a décolé ce matin, le vol ua93, qui a
décollé de l'aéroport de Dulles de Washington DC, et se dirigeant vers San Francisco.
À la différence de ses trois cousins, qui ont pu "avoir été disparus", cet avion la blessure vers
le haut dans de petits morceaux sur la terre dans une épave s'étirant a un mille et demi du "camp Bush"
en Pennsylvanie occidentale. Le mensonge officiel est que le vol 93 a été également détourné
et se dirigeait vers la Maison Blanche quand les passagers héroïques ont lutté avec les pirates
de l'air et accidentellement ou intentionnellement a fait écraser l'avion. Comme la plupart des
autres mensonges du 911, c'est aussi une fantaisie. Pourquoi l'avion étatit 300 milles hors course, à
l'ouest de Washington lorsqu'il est tombé en panne ?
Comment se fait- il que ces superbe-futés terroristes dont les frères ont volé avec la précision
dans le WTC et le Pentagone ne pourraient pas même trouver la route pour Washington, quand ils
avaient juste décollé de l'aéroport de Dulles, 20 milles à l'ouest de Washington lui-même ?
Cela leur aurait pris moins de dix minutes pour voler de Dulles à la Maison Blanche , mais on nous
dits qu'ils sont restées dans le ciel pendant plus d'une heure 300 milles hors course.
Le vol ua93 a été abattu par un combattant de l'Armée de l'Air sous la commande de Dick Cheney,
probablement parce que le pilote est devenu soupçonneux et refusé de débarquer son avion aux ordres des militaires.
Le pilote a transmis par radio à la tour de commande d'aéroport de Pittsburgh la permission
d'un atterrissage de secours, et a été abattu en des plans de nos propres militaires.
Le gouvernement ne libérera pas les
enregistrements de tour de commande de Pittsburgh ou les boîtes noires.

Ce que je crois a été censé se produire, selon la script du show spectaculaire du 911
ce jour de Bush, était que cet avion comme les trois autres a été censé débarquer à une base aérienne,
où les passagers et equipage devaient "être disparus" tandis qu'un quatrième drone non-piloté 757 ,
camion-citerne était censé frapper une base militaire des USA en Ohio voisin, en tant qu'élément
d'un plus grand scénario des
pseudo-événements produits et dirigés par la gestion de Bush, destiné pour effrayer les américains
dans donner à Bush des
puissances autoritaires de commande. Cependant, parce que les pilotes sont devenus récalcitrants
et soupçonneux, ils ne joueraient pas avec le script et ont été abattus par des avions de combats militaires.
La "mission" de trahison du quatrieme avion a été interrompue.

Dans notre procès contre Bush pour Haute Trahison et le meurtre de masse, nous recherchons
tous les documents concernant les enregistrements de l'Armée de l'Air et les enregistrements du
trafic aérien commercial qui indiqueront ce qui s'est vraiment produit ce 9/11/01.
Nous recherchons les boîtes noires pour chacun des quatre avions infortunés et des drone
citerne qui ont vraiment frappé le WTC, que le gouvernement jusqu'ici a refusé de produire,
réclamant "la sécurité nationale."

Ce qui est vraiment en jeu n'est pas sécurité nationale mais plutôt l'insécurité nationale.
Dans les classiques mensonges de Bush, le but de la gestion de Bush n'est pas indiquer, mais de tromper.
La Commission lave plus blanc du 911 , que les membres du Congrès timorés et peureux
mis ensemble avec une "demi-cooperation" réticente de la Maison Blanche , est une feinte.
Elle n'a abordé aucune de ces questions décrites ci-dessus.
Cette Commission lave plus blanc descendra sûrement comme renvoi de bas de page honteux
dans l'histoire ; Un témoignage évident de la faiblesse politique de notre "démocratie" et l'impuissance
totale et la cooptation du Congrès.
L'holocauste que les mensonges de Bush ont lâché dans le Moyen-Orient par des guerres stupides
de destruction contre l'Afghanistan et l'Irak, avec plus à venir , est le résultat logique et politique
de cette spectaculaire quatrieme dimension son et lumières du 911.
Dans une administration
basée sur la fraude et la chicanerie, nous ne pouvons nous attendre à rien d'autre, mais plus de trucs
comme le 911 et plus de guerres d'agression contre des nations inoffensives du Tiers-Monde
remplies du pétrole. Ce jour de Bush, le 11 septembre, a été destiné pour être un catalyseur bien
projeté pour galvaniser le Congrès et le public dans le soutien de guerres agressives illimitées dans
la poursuite d'un ordre du jour politique douteux.
Bush a bien gagné sa
place dans la Galerie du Fripon de l'Histoire le long de tels astres qu'Hitler, Staline et Genghis Khan.
George Bush II est coupable non seulement de crimes contre l'humanité, mais aussi de crimes
contre son propre peuple.
Les 3000 âmes qui se sont évaporées Ce Jour de Bush, le Sep. 11, ayez de la revendication.
L'acte Suprême de Bush de Trahison fait de Benedict Arnold ressembler à George Washington.

Lincoln a dit "Vous pouvez tromper un peu de gens un peu de temps, mais vous ne pouvez pas tromper
tout les gens tout le temps."

Laissez-nous espérer qu'il avait raison.

- Déclaration de Stanley G. Hilton, Esq. Septembre 2004 [1]


Vendredi 2 Septembre 2005


Commentaires

1.Posté par hilbert le 02/09/2005 12:49 | Alerter
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